Consiglio per chi compra la moto - Africa Twin

Cerca
Vai ai contenuti

Menu principale:

Consiglio per chi compra la moto

Per tutti coloro che si accingono a comprare la moto.

Quando vedete un annuncio non dite subito....prezzo troppo alto.

Valutate sempre oggettivamente lo stato della moto:
1. età
2. conservazione del mezzo (tenuta all'aperto, garage, salsedine da mare o sale da montagna causa neve)
3. originale
4. modificata per mototurismo o fuoristrada
5. accessori utilizzati
6. storicità del mezzo F.M.I. o ASI
7. chilometri reali

Oltre a questi parametri valutate sempre lo stato delle carene, serbatoio, vernice del telaio soprattutto la parte bassa vicino al cavalletto centrale, parabola dei fanali, sella, stato delle sospensioni (spesso sono da revisionare).

Prima di fare il prezzo bisogna fare queste considerazione sul costo degli accessori e del tempo che ci vuole per raccogliere le informazioni prima di fare un acquisto (questo tempo però non lo consideriamo nel prezzo ma consideriamo che il tempo necessario è sempre molto alto).
Ora faccio un listino approssimativo di un costo dei ricambi, cosi uno può farsi un'idea di cosa dovrebbe valere la moto in base agli accessori.

Tutti i prezzi sono in Euro e in data 2016 e relativi solo al costo dei materiali escluso

1. volmetro (indifferentemente da analogico o digitale)      da 15 a 45
2. strumentazione aftermarket                                        da 100 a 500
3. navigatore                                                                da 100 a 500
4. porta roadbook con due ico                                        da 400 a 900
5. supporto porta strumenti rally                                     da 200 a 500
6. gruppo ottico pegaso 600                                           circa 100
7. modifica H4 (utilizzando lampade di buona qualita')       100
8. spoiler                                                                      da 50 a 100
9. carena rally con accessori per il montaggio                   circa 600
10. manopole riscaldate                                                   da 40 a 90
11. presa 12 volt                                                             da 5 a 40
12. frecce a led                                                             da 20 a 50
13. sonde carburante                                                     60
14. paraserbatoio                                                          da 190 a 300
15. scatola porta attrezzi da attaccare al paramotore         150
16. telaietti porta valigie laterali                                      da 100 a 300
17. sella in gel e modifiche varie                                     da 200 a 500
18. piasta centrale in alluminio porta valigia                     da 50 a 100
19. trittico di valigie E45                                                da 100 a 200
20. trittico di valigie in alluminio (dipende dagli accessori)  da 600 a 1200
21. codino rally                                                             da 100 a 200
22. trittico catena, corona, pignone                                 da 100 a 300
23. coppia di pneumatici                                                da 150 a 250
24. coppia di cerchi con mozzi                                        da 500 a 1200
25. verniciatura completa della carena e serbatoio            piu' di 1000
26. sverniciatura e verniciatura del telaio e accessori         più di 500
27. forcella revisionata                                                   più di 300
28. forcella steli rovesciati da 50 mm accessori esclusi       più di 2000
29. monoammortizzatore revisionato                               più di 300
30. monoammortizzatore rally                                        più di 800
31. monoammortizzatore con precarico                           più di 1000
32. terminale di scarico                                                 da 200 a 350
33. regolatore di tensione                                              da 80 a 160
34. pompa della benzina (elettrica o depressione)             da 50 a 130
35. manubrio rally                                                         da 80 a 120
36. revisione dei carburatori senza cambiare le membrane 400
37. cavalletto centrale                                                    da 180 a 240

 
Torna ai contenuti | Torna al menu