Revisione dei carburatori - Africa Twin

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Revisione dei carburatori

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Revisione dei carburatori

Faccio una premessa sulla messa a punto dei carburatori.

La differenza fra una revisione fatta comunemente nel proprio "garage" e un carburatorista "professionista",
Nel primo caso è come avere una moto super sportiva con il motore di uno scooter, nel secondo caso è come avere una moto super sportiva che va come una moto da gara.

L'attrezzatura che serve per fare un'ottima carburazione ci vogliono le seguenti strumentazioni:
1, depressore (strumento utilizzato per vedere il corretto funzionamento delle membrane
2. flussometro (strumento per vedere se il flusso di carburante che passa dai getti, sia corretto)
3. scatola con getti campione, da confrontare con quelli del carburatore ( esempio: se un getto della moto è di 100; con il getto campione si verifica che quello della moto sia effettivamente 100 e non 102 (in caso di modifica fatta nel garage) e non 98 (in caso che il getto sia sporco), il getto campione è uno strumento di misura
4. vacuometri (questi strumenti si usano uno per ogni cilindro e servono per mettere in pari i carburatori (due o più), rilevano la depressione tra il cilindro e il carburatore, generalmente c'è una vite nel cilindro  vicino al collettore di aspirazione. Questa vite bisogna toglierla e ci si mette un raccordo che tramite un tubo collega il vacuometro
5. analizzatore di gas di scarico (strumento di analisi delle emissione dei gas di scarico) se i lavori fatti precedentemente vanno tutti bene, questo strumento darà la sua conferma

Una cosa da non sottovalutare per una buona carburazione sono il filtro dell'aria (in questa moto se il motore è originale), quelli idonei sono due:
1. originale Honda
2. aftermarket: Meiwa
in caso di moto preparata:
1. K&N

La differenza di porosità della carta o della spugna fa variare notevolmente la carburazione e infine il rendimento della moto.

Altra cosa da non sottovalutare è anche la scelta dell'olio (gli olii che si comprono nei maxi store sono olii economici perchè sono rigenerati, mentre quelli dei negozi specializzati sono olii nuovi).

 
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