Sonde carburante - Africa Twin

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Sonde carburante

Ricambi costruiti

La differenza tra le sonde carburante è la seguente:

1.
Sonda originale Honda. Monta un sensore NTC, è un componente elettronico che se immerso nel carburante, rimane freddo e la lampada spia è spenta; mentre quando si è in riserva, questo componente si surriscalda per fare passare corrente per accendere la spia, in questo stato, fa si, che nel tempo viaggiando spesso in riserva, la sonda si brucia.

2.
Sonda con sensore di Reed. Questo componente è estremamente affidabile in quanto è un contatto isolato in un tubo con gas inerte, si eccita al passaggio di un magnete, riduce i falsi contatti, garantisce la garanzia di almeno 20000 cicli con un range di tensione tra i 0 e i 100 volt, una cosa molto importante è quella di non invertire la polarità dei contatti della sonda, perchè si rischia di bruciarla. Questa sonda fa solo il contatto on/off, nello stato di on. può accende una lampadina o un led per segnalare la riserva.

 
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